QJ Яхшы Датсыз Корыч Су асты Насосы

Структура тасвирламасы

1. QJ скважинасы өчен тирән кое су асты насос җайланмасы дүрт өлештән тора: су насосы, су асты моторы (кабельне дә кертеп), су җибәрү торбасы һәм контроль ачкыч.Чумдырыла торган насос - бер этаплы вертикаль центрифугаль насос: су асты моторы ябык су белән тутырылган дымлы, вертикаль өч фазалы кафе асинхрон мотор, һәм двигатель һәм су насосы турыдан-туры тырнак яки бер-берсенә тоташтырылган. баррель кушылуы;өч төрле спецификация белән җиһазландырылган.Төп кабельләр;башлангыч җиһазлар - төрле сыйдырышлык класслы һава ачкычлары һәм үз-үзен кушылган декомпрессия башлангычлары, су торбалары төрле диаметрлы корыч торбалардан ясалган һәм фланглар белән тоташтырылган, һәм югары лифтлы электр насослары капка клапаннары белән идарә ителә.
2. Су асты насосының һәр этабының белешмә кабыгына резин подшипник урнаштырылган;этәргеч насос валына конус җиң белән тоташтырылган;кулланма кабыгы җепләр яки болтлар белән берләштерелгән.
3. liftгары лифтлы су асты насосының өске өлеше ябылу аркасында җайланманың зыянын булдырмас өчен, клапан белән җиһазландырылган.
4. Чумдырыла торган мотор валының өске өлеше лабиринт тибындагы ком белән идарә итү җайланмасы һәм тиз арада моторга кермәсен өчен скелет майы мөһере белән җиһазландырылган.
5. Су асты моторы су белән майланган подшипниклар кабул итә, ә аскы өлеше резин басымны көйләүче пленка һәм температураны китергән басым үзгәрүен көйләү өчен басым көйләүче камера формалаштыру өчен язны көйләүче басым белән җиһазландырылган.двигатель әйләнеше полиэтилен белән изоляцияләнгән, һәм нейлон кабыгы кулланучылар суыннан саклый.Магнит чыбыкны һәм кабельне тоташтыру ысулы QJ тибындагы кабель кушылу процессына туры килә.Уртак изоляция алынды һәм лак катламы алынды, аннары буыннар яхшы тоташтырылды, эретеп ябыштыру нык, чимал резин катламны урау өчен кулланыла.Аннары 2 ~ 3 кат су үткәрми торган ябыштыргыч тасма белән урап, 2 ~ 3 кат су үткәрми торган тасманы тышка яисә резина тасма катламын (велосипед эчендә) су клейы белән су ябыштырыгыз.
6. Двигатель төгәл тукталыш болтлары белән мөһерләнгән, кабель розеткасы каучук белән мөһерләнгән.
7. Двигательнең өске өлешендә су кертү тишеге, тишек тишеге һәм төбендә су агызу тишеге бар.
8. Моторның аскы өлеше өске һәм аскы подшипниклар белән җиһазландырылган.Суыту өчен подшипникларда трубкалар бар, һәм ул су насосының өске һәм аскы көченә ияреп, тарту өчен тотрыксыз корыч ыргыту тәлинкәсе.

эш шартлары

1. QJ тибындагы тирән кое су асты насос көче таләпләре:
. .
(2) Трансформаторның йөк көче аның сыйдырышлыгының 75% тан артмаска тиеш.
(3) Трансформатор коедан ерак булганда, электр линиясенең көчәнеш төшүен исәпкә алырга кирәк.45КВттан зуррак көче булган моторлар өчен трансформатордан кое башына кадәр ара 20 метрдан артмаска тиеш.дәрәҗә, линия көчәнешенең төшүен исәпкә алып.
2. Суның сыйфаты таләпләре:
(1) Гадәттә коррозив булмаган чиста су.
(2) Судагы комның күләме 0,01% тан артык түгел (масса коэффициенты).
(3) pH-ның pH кыйммәте 6.5-8.5 диапазонында.
(4) Судагы хлорид ионы 400 мг / Лдан артмый.
(5) Водород сульфидының күләме 1,5 мг / Лдан артмый.
(6) Суның температурасы 20 than дан югары булырга тиеш түгел.
3. Скважина таләпләре: туры, шома, скважина торбасын тигезләмичә, кое эчке диаметры тиешле машина базасы күләменнән ким түгел.

Структура схемасы